快递行业电动化转型与运输效率优化的减排潜力
本研究旨在探索快递行业运输环节的减碳路径。为此，研究首先基于真实的快递运输模式，构建了三级物流网络模型。其次，采用PEMS（PortableEmissions Measurement System，便携式排放测量系统）排放因子实测评估不同的运输车辆类型的排放特性，并对MOVES（Motor Vehicle EmissionSimulator，机动车排放模拟模型）进行本地化校正，以适应中国物流运输的实际工况和车辆特性，提高模型测度的准确性，帮助准确量化各类运输活动的碳排放特征。在设定基础场景后，分析运输环节的排放特征和影响因素，定位出两种潜在的减碳路径——改变能源类型和优化中转效率。并基于两种减碳路径，研究构建出对应两种方案的综合矩阵场景，最终，量化分析出不同组合方案下的减排潜力，为快递行业开展运输环节的低碳转型提供科学依据与实践建议。