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交通运输仓储行业周报:24年交运行业盈利改善 继续看好油运景气和出行需求修复

时间2025-04-23 08:20:37浏览10

交通运输仓储行业周报:24年交运行业盈利改善 继续看好油运景气和出行需求修复

24 年交运板块业绩同比改善,机场、航运板块业绩涨幅居前。截至2025 年4 月20 日,在已披露年报的公司中,2024 年,申万交运行业上市公司共实现营业总收入28994 亿元,同比增长1.09%,实现归母净利润1592 亿元,同比增长21.93%。其中,共有75 家上市公司实现盈利,占比94%。分子行业来看,在申万交运三级行业分类下共有13 个子行业,在已披露年报的公司中,2024 年,机场、航运、快递、中间产品及消费品供应链服务、港口、跨境物流、铁路运输7 个子行业实现了归母净利润的同比正增长。此外,航空运输子行业24 年减亏73 亿元,公路货运板块24 年扭亏为盈5200万元,另有4 个子行业24 年归母净利润同比下降。
全球贸易不确定性影响原油需求,原油轮供需错配有望奠定油运景气基础。
近期贸易紧张局势影响原油需求,IEA 在4 月月报中大幅下调全球原油需求预期至73 万桶/日,综合来看,IEA 认为在全球面临关税谈判和冲突的背景下,对今年和明年的供需前景预测仍存在相当大的不确定性。展望全年,克拉克森预计2025 年原油运输需求增长1.6%,原油运输运力增长1.0%,25年原油运供需趋紧。目前原油轮运力增长节奏缓慢,在手订单占船队规模的比重处于历史较低水平,25 年油运景气仍具备确定性。
航空、快递需求稳步修复,需求有望持续向好。2024 年以来,航空、快递需求稳步修复,航空方面,25Q1 国内民航客运量为16693 万人次,同比+2.3%,国际民航客运量为1893 万人次,同比+34.0%。快递方面,25Q1我国规模以上快递业务量为451 亿件,同比+21.6%,规模以上快递收入为3457 亿元,同比+10.9%。展望2025 年全年,宏观经济稳步向好,交运整体需求修复节奏有望持续,我们持续关注航空、快递供需改善节奏。
板块周涨跌情况:过去5 个交易日,上证指数涨跌幅为+1.19%,深证成指涨跌幅为-0.54%, 沪深300 指数涨跌幅为+0.59%, 创业板指涨跌幅为-0.64%。中信交通运输板块涨跌幅为+0.2%,涨跌幅位居所有板块第19位。过去5 个交易日,交通运输行业子板块涨跌不一。涨跌幅前三位的子板块为:快递(+2.40%),铁路(+1.86%),公交(+0.74%)。涨跌幅后三位的子板块为:港口(-2.93%),机场(-1.40%),航运(-0.53%)。
投资建议:(1)国企改革深入推进,交运行业高股息央企价值凸显,建议关注公路子行业的深高速、吉林高速等,铁路子行业的大秦铁路、广深铁路等,港口子行业的上港集团等,供应链子行业的厦门国贸、厦门象屿等。
(2)地缘政治局势紧张,中长期运力增长缓慢,看好油运及集运景气持续,建议关注中远海控、中远海能、招商轮船、招商南油;(3)我国宏观经济稳步向好,航空运输需求有望稳步修复,建议关注中国国航、南方航空、中国东航、海航控股、春秋航空、吉祥航空、上海机场、首都机场、白云机场;(4)快递业务量有所回暖,短期行业竞争有望趋缓,建议关注顺丰控股、中通快递、圆通速递、韵达股份、申通快递。
风险分析:地缘政治风险、交运需求修复不及预期、行业竞争加剧风险。

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