首页新鲜数据交运高股息3月总结:红利指数ETF梳理及高股息标的被动持股分析

交运高股息3月总结:红利指数ETF梳理及高股息标的被动持股分析

时间2025-04-10 19:20:53浏览8

交运高股息3月总结:红利指数ETF梳理及高股息标的被动持股分析

低利率环境下,市场不确定性加强,红利资产配置价值突出。市场不确定的情况下,因为有分红的安全边际存在,高股息有配置价值:2010年以来,在A股指数下跌的28个季度中,22个季度中证红利指数跑赢全A,占比78.6%。交运行业高股息板块股息率均高于当前国债收益率,截至2024年4月9日,股息率-十年期国债收益率中,高速公路约2%,港口约1.4%,航运约3%,原材料供应链服务板块波动较大。
资金面:24年以来红利产品规模加速增长,截至2024Q4,规模合计超1600亿元,其中红利ETF贡献较多增量;交通运输行业在A股及港股红利指数中占比较高,大部分红利指数中交运行业权重在10%以上。
公路铁路预测股息率大于3%、利润增速稳定的公司:宁沪高速AH、赣粤高速、深高速AH、大秦铁路、越秀交通基建、浙江沪杭甬、四川成渝AH、招商公路、中原高速、粤高速A、福建高速、深圳国际、港铁公司;港口预测股息率大于3%、ROE及利润增速稳定的公司:招商局港口、唐山港、上港集团、招商港口;航运预测股息率大于3%的公司:中远海能AH、中谷物流、中远海控AH、太平洋航运、海丰国际、招商轮船;其他子行业预测股息率大于3%的公司:建发股份、厦门国贸、中国船舶租赁、福然德、浙商中拓、中国外运、华贸物流、厦门象屿。
风险提示:国内无风险利率下行空间有限;航运景气度下滑;经济增速不及预期;居民出行需求下降;物流需求下降。

本文来源转载:

科技行业快评报告:关税博弈未定 自主可控当先 国防军工:需求、技术、政策共振 无人化物流发展正当时