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隧道股份(600820):深耕基建主业 数字化转型拓展增长空间

时间2025-04-08 21:26:35浏览14

隧道股份(600820):深耕基建主业 数字化转型拓展增长空间

行业龙头,稳健增长。隧道股份前身为上海市隧道工程公司,成立于1965 年,1993 年改制为上海隧道工程股份有限公司,并于次年在上海证券交易所上市,成为全国基建板块首家上市公司。随后,公司并入上海城建,全面接管其国有资产,凭借多年深耕基础设施建设的经验,逐步发展成为上海国资体系内的重要城建运营企业。公司经营稳健,展现出较强的增长韧性。2013-2023 年,营业收入由235.01 亿元增至741.93 亿元,CAGR 达12.18%;归母净利润由12.89 亿元增至29.39 亿元,CAGR 达8.59%。2024年,公司建筑业务新签合同额达1030.16 亿元,同比增长8.01%,延续稳健增长态势。
基础设施建设为主,四大板块协同发展。公司专注基础设施建设,业务涵盖施工、设计、投资、运营四大板块,其中施工业务为核心,涵盖地下工程(隧道、轨交、水务、能源)与地上工程(公路、铁路、市政桥梁)。2024H1 施工业务实现营收244.27 亿元,同比+2.63%,占比87.13%,全年新签合同额909.35亿元,同比+10.93%。同时,公司依托施工主业拓展设计、投资、运营业务,形成协同发展格局。公司投资业务主要采用BOT/PPP 模式,2023 年7 月正式启动钱江隧道基础设施公募REITs 项目申报发行工作,助力资产盘活及价值重估。运营业务方面,2019-2023 年营收CAGR 达18.7%,2024H1 营收在去年高增长的情况下有所下滑,同比-5.18%至11.97 亿元。公司积极推进智能化运维,布局智能巡检、智慧高速等技术,提升基础设施全生命周期管理能力。
交通数据变现,打开新增长点。中国数据流通市场增长迅猛,根据《2024 年中国数据交易市场研究分析报告》,预计2023-2030 年数据交易市场规模将从1537 亿元增至7159 亿元。在此背景下,隧道股份依托在交通基础设施运营领域的深厚积累,积极推动数据资产商业化。公司目前管理全国2400 多公里交通设施,并承担上海95%以上市管道路的运营养护,长期积累优质交通数据资源。2023 年,公司完成“低速作业车时空”数据产品的首笔交易,并推动“上海停车”APP 发展,拓展交通数据应用场景。同时,数字集团持续推进基础设施全生命周期的智能化改造,已签约多个市政公路智能化项目。2024 年,公司新签数据订单10.3 亿元,进一步验证数据市场化进程。未来,公司有望依托智能交通、智慧管养等技术积累,构建成熟的盈利模式,推动数字业务成为新的业绩增长引擎。
稳固长三角市场,加速国际化步伐。公司施工业务深耕长三角,2024H1 江浙沪地区营收占比达82.72%,其中上海贡献201.15 亿元,占比71.75%,区域市场优势明显。江浙沪地区经济活跃,财政实力雄厚,基建资金保障力度较高,2024 年固定资产投资增速领先全国,为基础设施建设提供良好支撑。同时,公司持续推进海外市场布局。2024H1 境外营收达21.26 亿元,同比+50.73%,境外市场拓展步伐明显加速。
现金分红稳定,高股息提升投资吸引力。公司长期维持稳定的分红政策,2013-2023 年分红率长期保持在30%左右,现金分红金额从4.09 亿元增长至10.38 亿元,CAGR 达9.76%。2024 年8 月实施半年度分红,合计分红3.14 亿元,占当期归母净利润的40.02%。截至2025 年4 月7 日,2023 年股息率达5.66%,在SW 建筑板块164 只股票中排名第四,显现出稳健的股东回报能力。结合稳定的经营性现金流与盈利能力,公司长期维持30%左右的分红比例,彰显持续回馈股东的决心。在建筑行业估值整体偏低的背景下,公司高股息率特性对长期资金形成较强吸引力。
盈利预测与评级:公司深耕长三角,海外业务拓展顺利,数字化转型培育新增长点;长期维持30%左右稳定分红,股息率行业领先。我们预计2024-2026 年归母净利润30.7 亿元、32.5 亿元、34.5 亿元,对应PE 6.1、5.8、5.5 倍。参考可比公司四川路桥、安徽建工以及上海建工2025 年平均8.9 倍PE 估值,
结合市值管理及高股息特性,估值修复可期,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示:基建投资不及预期,数字化业务不及预期,项目施工不及预期。

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